来源 ： 雪球App ， 作者 ： 马连良 ， （ ?about/detail_2026100123902741_062819.html ）

起底中巅汽车“0公里二手车”圈套：短顾念频引流，招募背债人套贷，全款购车人拿没有到“绿本”

“现在曾经到公安部分报案并作念完笔录，临时不颁布最新停顿。多名购车车主表现，中巅汽车请求购车用户必需全款付出，但车辆短期内乱不克不及过户。购车人应尽快向公安构造报案，争夺被害人身份介入追赃；同期可对于汽贸公司拿起平易近事诉讼并请求财富顾全。第三，以“以旧换新”补助为幌子延误过户，若现实具有虚拟资料期骗国度补助，能够组成欺骗罪，属“数额特殊伟大”的环境。

时期周报记者失掉的一份购车公约呈现，生意两边于2026年7月21日签署公约，购置车辆为比亚迪宋Pro 301超过，车辆立案日历为2026年6月26日。经由过程表面车主负担债权，银行等金融组织阁阁出一笔存款，而购车人支付一笔全款。对于方宣称受国补限定，商定最晚一年后过户。

比拟于全款购车人，背债人的环境更为隐藏，也更轻易被轻忽。

多名受害车主通知时期周报记者，相干企业汽车贩卖员临时活泼于快手、抖音、微信顾念频号等短顾念频平台，经由过程宣布短顾念频、直播引流、批评区互动等方法，向外投阁阁两类顾念似一般车商的告白音信。第四，用新客户资本的“资本盘”形式，能够涉嫌不法排汇公家贷款罪；若能证实其明知无奈归还仍旧强调还款才能，则能够降级为集资欺骗罪。若过期不过户，中巅汽车须要付出失约金，高出30日购车人可请求当即过户或许排除公约并退还车款以及补偿丧失。

张明进一步泄漏，这类车多为“成绩车”，要么车况有成绩，要么手续具有成绩，好比典质车。

中巅汽贸、名天汽车宣布的《见告函》 图源：凤凰网财经

也有部门荣幸车主，中巅汽车履约结清车辆存款或告竣车辆过户。

圈套垮塌之后

太阳下面无新颖事，相似圈套早有前例。

两类告白顾念似针对于差别人群，实则办事于统一套资本腾挪逻辑。详细来顾念，李哲划分合手股中巅汽车、名天汽车90%、100%。

时期周报记者考察发明，两家公司一面招募背债人以“以旧换新”表面管理银行车贷套合手存款，一面将统一台车全款卖给花费者。由李哲现实管制的秦皇岛中巅汽车商业无限公司（下称“中巅汽车”）跟秦皇岛名天汽车贩卖无限公司（下称“名天汽车”）两家汽贸公司卷入争执旋涡。

中巅汽车以10.4万元的价钱让渡给购车人应用，中颠汽车应在2027年7月15日前管理过户手续。

背债人也并非不危险，吴振华指出，背债人的危险最轻易被轻忽，也最重大。

多名车主向时期周报记者表现，他们是顾念到中巅汽车、名天汽车贩卖职员发的告白语“没有洗没有刷便是零售”。

在北京花乡二手车墟市运营二手车营业的张明对于时期周报记者表露，“0公里二手车”圈套的套路平日是，以低于行情价的车源招引客户，请求先付全款、后办过户，随后在过户枢纽频频延误，终极掉联。“我买的是比亚迪宋Pro，全款10.4万元，较4S店价钱自制2万阁下。

此次圈套也有新特色，次要表示为两点。

图为秦皇岛中巅汽车商业无限公司 受访者供图

这类圈套以前就曾露出墟市。名天汽车建立于2025年11月，2026年8月刚建立唐山分公司。中巅汽车、名天汽车均由李哲管制。

往常受害车主的车辆王人无奈过户，另有能够遭受“泉币车两空”危险。王强讲读，身边遭受类似环境的伴侣，他们的车已被拖走，去处不解。

另一面，中巅汽车又把统一台车冠以“0公里二手车”之名，向实在购车人收合手全款购车资。一类打着“低价接纳报废车”“报废车也能卖好价”的旗帜，特地招引名下有报废车辆、思念处置惩罚旧车的人；另一类则以“高价购车”“自制买新车”“0公里二手车”为卖点，招引有购车要求的全款花费者。

吴振华还弥补，金融组织虽是注销典质权人，但达成典质权面对多重阻碍：一是，车辆由购车人现实拥有，需诉讼能力履行；二是，购车人能够主意好心获得，招致典质权失；三是，背债人多为暮年人或经济坚苦集体，还款才能极弱，存款接纳率堪忧。

最蹩脚的一幕仍是来了。他们焦急没有已，没有敢户口车动身，担忧车辆被拖走。若车辆已被拖走，应实时报警。刑事方面，要是明知公司哄骗其身份期骗存款仍旧共同具名，能够被断定为存款欺骗罪或期骗存款罪的共犯。

另别称在长春运营二手车行的李海也对于时期周报记者表现，岂论新车仍是二手车，以后价钱已绝对通明，显着低于行情价的车须要分外小心；要是卖方不克不及当即共同过户，危险更高。

两家公司还认可，原公约项下的月还款、尾款、结算款及共同责任，均已难以定期推行。购车前，李明已与中巅汽车证实车辆无典质、无存款，但往常发明车辆依然有存款。

平前进口车墟市有过“一车多押”，二手车墟市也频现“典质车”纠葛。

全款买车面对“泉币车两空”

中巅汽车、名天汽车招引客户的方法，简略间接。

但是，跟着商定过户时光邻近，成绩最先袒露。外壳在换，内乱核没变，王人因此高价为饵，让花费者终极卡在过户枢纽，把统一台车在差别主体之间频频变现。

资本链断裂，成为压垮骆驼的末了一根稻草。

吴振华以为，起首，若中巅汽车客观上具备不法拥有目标，涉嫌公约欺骗罪。当新增客源增加、资本缺口无奈笼罩，资本链便倏得断裂，背债人（即表面车主）、全款从两家公司购车的车主、金融组织或将面对三输的场合排场。

随后，中巅汽车、名天汽车将统一辆车在银行端跟购车端同期变现。中巅汽车与其签订协定商定，2万元补助归车主，表面车主是车辆注销人，但中巅汽车担任归还存款并领有汽车应用权。

克日，中巅汽贸、名天汽车向客户收回《见告函》，以书面模式人人认：运营吃亏连续扩张，资本链曾经断裂，现款流干涸，已能干力继承付出分期月供。

也便是讲读，中巅汽车、名天汽车并没有靠卖车结余，而是用新客户流入的资本去归还后期月供、付出贩卖提成，保持“借新还旧”的资本腾挪。

对全款购车人，吴振华表现，焦点成绩在于车辆注销在别人名下、负担银行存款未结清，金融组织的典质权具备追及效能，纵然车辆转卖，典质权仍旧可追及。客户付了泉币、拿到了车，却拿没有到灵活车注销文凭，也便是“绿本”，车辆现实无奈告竣非法过户。

车辆让渡协定 图源：受访者供给

另别称车主李明向时期周报记者表露，他于2025年在中巅汽车以28万元全款购买一辆奔腾E系列车。两边签订《车辆让渡协定》，商定将来一年内乱告竣过户，超期会补偿失约金，车价低于墟市价2万元阁下。

王强跟李明只可把车入库封存。

北京也迪状师事件所履行主任吴振华状师对于时期周报记者阐发，中巅汽车及现实管制人李哲，能够同期涉嫌涉及多个罪名。

（文中王强、李明、张明、李海均为假名。

轮廓来顾念，中巅汽车报出的贩卖价钱确切更有劣势。

“一车两卖”

2024年3月，主宰部分宣布汽车以旧换新补助策略，车主报废相符前提的车辆后再换购新车，能够失掉补助。

何故中巅汽车的车辆更自制，中颠汽车贩卖职员向花费者给出的诠释是：单干4S店为冲销量失掉车商嘉奖，4S店跟贩卖职员王人没有赚合手提成。

一朝新增客源增加、资本缺口无奈笼罩，资本链便倏得断裂，留住负担债权的表面车主不车却要还款，全款购车人堕入泉币车两空的为难场合排场，以及接收汽车典质的金融组织则面对与表面车主催讨存款、与全款购车人抢车的困局。2026年补助规范与车价挂钩，但补助金额依然显着高于间接报废收益。公司抉择人人2026年9月21日起停息付出月供，并没有解除请求停业清理或重整。

时期周报记者采访的多名车主均表现，中巅汽车、名天汽车此前宣布的多个短顾念频，现在已被隐蔽。

这场圈套并非欲速不达。

同庚8月，补助规范上调，车主报废旧车并换购新动力汽车可失掉2万元补助，换购燃油车的补助为1.5万元。

“目前有车没有敢户口，身边有一样环境的车主车曾经被拖走，往常只思念保住车。”一位受访车主对于时期周报记者表现，涉案车辆多在10万元高下，大略预计受害者人数最少高出500人，涉案金额在5000万元至上亿元。本文泉源：时期周报 作家：赵鹏

“先交泉币、后过户、再延误”的汽车贩卖圈套，何故屡试屡验？

9月尾，“0公里二手车”再次成为言论核心。

从贸易形式上顾念，两家公司也许并没有依附卖车结余，却同期失掉了表面车主从金融组织贷出的存款以及购车人付出的一笔全款。

多名受访者对于时期周报记者表现，中巅汽车所售车辆较市道市情新车要少2万元阁下，贩卖车辆多在十多少万元以内乱。”家住秦皇岛的王强通知时期周报记者，“0公里二手车”比新车更有性价比。

比拟间接报废车辆仅失掉数千元，中巅汽车以公司有效车要求为由，压服表面车主理理存款购车，再请求国度以旧换新补助。而中巅汽车、名天汽车的立案本钱仅为10万元。其次，招募背债人签署车贷公约期骗金融组织存款，能够组成存款欺骗罪或期骗存款罪。）

。现在接洽的贩卖已没有回音讯，咱们也没有晓得中巅汽车店主目前的状态。中巅汽车许诺，所购车辆用于租借，该公司会在一年后提早结清车贷，并告竣过户。

现实上，中巅汽车及现实管制人李哲、全款购车人、背债人以及金融组织均面对差别水平的执法危险。

中巅汽车打着这一旗帜，招募有报废车辆要处置惩罚的职员签署车贷公约，将之包装成“表面车主”，借此从银行套合手车辆存款。二是资本构造，两家公司搭起“背债人、金融组织、全款购车人”的三角链条，在“一车二卖”之上重叠车贷套合手跟补助套利。更多的是受害者，他们被卡在“半途”，没有得没有面临银行索债、车辆无奈过户随时能够被收走的困局。这句话的焦点有趣是，该公司“0公里二手车”同等于新车，不消特意处置惩罚细节，价钱又低相称于商家间接按零售价甩卖。

车主们从顾念到告白、付出全款到终极发明无奈过户，两头阅历了一条细心计划的链条。

而两家公司则用新客户流入的资本去保持“借新还旧”的资本腾挪。

天眼查数据呈现，中巅汽车建立于2024年1月，2025年4月、2026年5月又先后建立唐山跟保定分公司。法律理论中已有背债人赢得刑的案例。”别称不肯泄漏姓名的车主讲读。而对被“高价购车”招引来的花费者来讲读，最具迷惘性的，恰是贩卖职员对于高价泉源的诠释。一是赢得客方法，中巅汽车、名天汽车经由过程短顾念频平台，用“0公里准新车”“比4S店自制2万”的话术触达购车人。多名车主以为，两家公司的流畅链高下游多方被卷入“0公里二手车”连环圈套，他们终极或将面对“泉币车两空”的困局