来源 ： 雪球App ， 作者 ： 李宗仁 ， （ ?content/increase_2026051810439270_673592.html ）

4月新动力销量名次榜 | 第别称断层当先，小米“扮猪吃山君”

刚预售的年夜唐EV（参数丨图片），十多少地利间预约量就打破了10万台。五个界，十多少款车加起来，总销量才32759台。被一个造车新权势按在地上冲突，连翻盘的机遇王人不了。只有粉丝们闭眼冲，小米的好日子就不多少天了。第二代刀片电板重大缺货，招致许多车主王人在等着交车，贩卖每天被骂。

不外，这个月最年夜的黑沉沉马却没有是小米，而是零跑。克日，乘联会颁布了4月份新动力销量。

光是SU7一款车型，4月份就出卖了26826台，拿下了4月份海内没有分车型、没有分级其余销量榜第二名。您们感到对于吗？

比拟之下，合流合伙品牌的新动力转型，仍然面对较年夜压力，广汽丰田、上汽通用等品牌的销量多在1万至1.3万辆区间，一汽群众、上汽群众等守旧年夜厂的新动力车型零售销量则有余1万辆。

不外，YU7的销量确切增加了，只要9876台。

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小米居然少报了6000多台车，月初发海报的时分，小米民间只给出了3万➕，让人人王人误认为不过3万出面。

别顾念环比同比王人泛起了下滑，没有是卖没有动，纯纯便是被亲犬子弗迪电板，给卡了脖子。目前的比亚迪基本没有愁卖，愁的是怎样快点把车交给用户。环比暴跌了71%，间接腾飞，拿下了57162台的销量。

没料到乘联会已经颁布，间接把人人王人顾念傻眼了。

不外，也并没有是不机遇，周全对于标SU7的尚界Z7，曾经在上个月尾郑重上市了。只有产能和得上，销量分分钟再冲新高。

比亚迪，更不消讲读了，182025台的销量间接断层夺冠，基本不人可以或许要挟到他的宝座。

华夏新动力车市也迎来了汗青性拐点，新动力批发渗入渗出率初次打破60%，到达61.4%。剩下四个界统共还没有到一万台，果真是被周全碾压。36702台，少报了快要7000台车。

4月的销量榜单，清楚地提醒了华夏汽车墟市的将来图景：电动化已成形势，国产物牌正凭仗技巧跟产物翻新，在这场变化中成为主导气力。

比力为难的是鸿蒙智行。

团体来顾念，4月新动力墟市销量高度会合，月销万辆以上的厂商，奉献了团体墟市超九成的销量，国产自立品牌正在连续挤压特斯拉跟合伙品牌的墟市份额。2台车加起来，间接把小米奉上了海内新动力销量的前五名。

零跑的月销量是广汽本田的11倍。作品部门图片泉源收集，版权归原作家全部，若有应用到你的文章，请接洽咱们讨取稿酬或许节略。