小米汽车：新一代SU7拆车直播拆的是量产车 后续拼装告竣仅用故故外部尝试

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小米汽车：新一代SU7拆车直播拆的是量产车 后续拼装告竣仅用故故外部尝试

针对于此次拆车直播拆的是量产车仍是试制车？拆的是哪个版块？的成绩。如许的计划，共同双年夜面水冷板散热，以及耐低温气呼呼凝胶隔热，能够将热伸张的危险降至最低，最年夜水平护卫乘员宁静。

本次直播拆解的车辆，拆解后会从新拆卸好，后续这辆车会用于展现以及当作外部尝试车应用，没有会再当作商品车停止贩卖。

别的，新一代SU7全系降级的防弹涂层耐刮擦、抗袭击、抗穿刺，能够有用避免托底、剐蹭或许尖利物袭击对于电芯形成危险，属于电板包的构造宁静才能。

对车辆的宁静机能，小米汽车引见，新一代SU7全系降级的防弹涂层，没有会与颠倒计划矛盾。快科技4月3日音讯，小米汽车本日宣布答网好友问（第227集）。

同期，小米汽车也会录制一条残缺的卸车顾念频，后续跟人人继承共享小米汽车在制作工艺上的细节。

在热宁静方面，新一代SU7的方壳颠倒电芯采取了防爆阀向下的计划，并计划了公用排气呼呼通讲读，与底部防弹涂层的防备并没有矛盾。

小米汽车引见，这次直播拆的是新一代SU7 Pro版量产车，与人人买到的新一代SU7质量雷同。

一朝电芯产生热掉控，低温低压的烟气呼呼将会向下解除，并沿公用排气呼呼通讲读倏地解除车外，倏地卸失年夜部门的力量跟热量。

《小米汽车"亚星管理系统"：新一代SU7拆车直播拆的是量产车 后续拼装告竣仅用故故外部尝试》（2026-04-20 03:43:43）