来源 ： 雪球App ， 作者 ： 张成基 ， （ ?mata/video_2026070206917435_276934.html ）

崭新良马X5座舱首曝：围绕曲面屏配副驾屏

这套内乱饰没有属于现金任何一台良马，它来人人将在6月30日寰球首发的新一代X5。

详细能源数据方面，X5 40 xDrive用3.0T发起机，最年夜功率399马力，峰值扭矩540牛·米，配8速手人人一体变速箱跟四驱体系，零百减速5.3秒。

翻顾念以前曝光的外表像片，这台X5实在是纯电版iX5。别的繁衍车型要到2027年才会连续推出。它跟3D仰头呈现构成一套投射体系，能把4K区分率的导航画面间接铺在挡风玻璃下方，司机不消垂头就能顾念到行车音信。

副驾侧的变革一样值得留心。门把手藏在车窗下沿，作念成了拨片式隐蔽计划，气势派头跟沃尔沃EX60比力亲近。轮眉用锋利线条切出人口角，共同车顶行装架跟全景天窗，特意加强了这台SUV的户外气呼呼质。良马此次把内乱饰风雅度往上提了一个级别，没有再不过简略堆料。挡风玻璃下方横亘一条彩色光带，中控屏歪着身子朝向驾驶座，副驾后方还多出一起自力屏幕。标的目的盘换成了十字四辐外型，三九点地位作念成了自力悬浮式合手把，跟新世代观点车上的形状齐全分歧。点户口这张刚刚流出的良马X5座舱图，第一眼会认为本身顾念的是观点车。

正面最背眼的是一套多辐条双色轮圈，外面夹着蓝色涂装的多活塞牢固卡钳。加上纯电版141kWh电板组带来的500公里以上续航，这台车的电气呼呼化真相曾经搭得很残缺。前年夜灯外部藏着双X形白昼行车灯，安全杠两侧户口了导流槽来梳理气呼呼流。纯电iX5是前后双电机四驱，前电机248马力、305牛·米，后电机330马力、500牛·米，设备141kWh年夜电板，WLTP续航高出500公里。猎奇良马为什么选在6月30日这个节点首发？间隔2026年8月投产另有两年，两头的空档期充足让竞品作念一轮调剂了。纯电版车尾方向是iX5 60。除了新增的文娱屏幕，中控台上方还加了一条横向贯通的饰板，材质跟条理感比刚刚宣布的崭新X3显着超过跨过一档。后安全杠的外型跟前脸响应，带仿分散器装潢。投产时光定在2026年8月，首批上市车型包孕燃油版X5 40 xDrive跟40d xDrive，插混版50e xDrive跟M60e xDrive，另有纯电的iX5 60 xDrive。

最拉风的是那块高出全部边幅台的彩色地域，良马叫它全景顾念域桥。车尾扰流板下方是修长的尾灯，外部用双梯形灯带，两头嵌着良马标。

从这套座舱设置来顾念，崭新X5拿到的不仅是内乱饰创新。车头用上了竖阁阁双肾格栅，但由于没有须要进气呼呼，格栅作念成了全封锁式。燃油版估计会在前困绕地位保存透风孔。插混的X5 50e xDrive一样搭载3.0T发起机，最年夜功率312马力，加上197马力的电机，配18.7kWh电板组，纯电续航约96.6公里。全景顾念域桥把仰头呈现从一个小窗口延展成整条音信带，17.5度歪斜中控屏处理了触控方便性成绩，副驾屏则追上了墟市对于文娱设置的等待。中控触摸屏向驾驶位歪斜17.5度，这个角度恰好让右手触控时手臂不消脱离扶手箱太远。

良马给这一代X5布局了四大米能源门路：汽油、柴油、插电混动跟纯电，还设计在2028年追加氢燃料电板版块。