来源 ： 雪球App ， 作者 ： 孙天民 ， （ ?compose/comments_2026092607712459_712086.html ）

头皮发麻！上海少女车主喜提新奔腾，越日车身爬饱读蚂蚁！4S店回话：没有属于品质成绩

延保属贸易会商领域，没有属于法定义务；且4S店已许诺蚁患复发时即行溯源排查。针对于江密斯提议的诉求，吴司理称，经门店检讨，车辆外部不蚂蚁侵占陈迹，分明、配件均未被传染，无需改换滤芯；车主提议的误工费补偿、延伸整车两年质保的诉求，门店无奈餍足。她表现，4S店把蚁患归因于远程行车进程中沾附虫体，只是是预测，不本质字据。4S店任务职员相识环境后，倡议江密斯把车户口到门店检验。

状师讲读法：六个月法按期间内乱，举证义务在4S店

德恒上海状师事件所金莹状师以为，本案焦点争点在于车辆托付时能否具有缺点（蚁患）。

车身检出虫斑与黏稠附着物 4S店：非车辆品质成绩

记者就江密斯的遭受，接洽奔腾民间客服核究竟况。”吴司理向记者讲读，“我那时还发明，该车公里数已达1800多公里，并讯问车主能否跑过高速远程，失掉了车主的必定。4S店夸大交车标准、并非品质成绩，最年夜能够是虫斑跟黏稠物招蚁；车主则怀疑检验没有到位，请求彻查、换滤芯并补偿延保。

记者 | 王飞

编纂 | 王雅雯 陈然冉（操练）

。这四次检讨均未发明蚂蚁，全程有摄像，掌握过程合规。

屡次处置惩罚后果没有达预料，江密斯对于4S店处理计划非常生气，“我新买的车子上泛起蚂蚁，他们到目前也无奈断定蚁巢在何处。因而，尽快经由过程业余判定查明蚁患泉源，是两边会商计划落地、避免争执扩张的条件。回想起这件事，江密斯于今感到难以懂得。江密斯即刻接洽4S店核实，证实该车为国产车型，解除该料想。倡议江密斯与4S店会商配合拜托有天资的组织对于蚁大米、蚁巢地位及侵犯旅途停止判定。“我那时的诉求只要一丝，把蚂蚁肃清清洁，排除车辆隐患。”

克日，市平易近江密斯向《上海法治报》反应称，本身在上海市闵行区莲花南路奔腾4S店买了一辆奔腾GLC纯电车型后，碰到一件异常憋屈的事件：

新车得手后频发蚁患，江密斯担忧车内乱藏有蚁巢，生理累赘很重，曾经没有敢畸形户口车，而奔腾4S 店的后续处理让她难以接收。

她向4S店提议三点诉求，第一，请求对于整车停止检验，保证排除蚁患，同期将车上的空调滤芯、氛围滤芯等被蚂蚁传染的配件停止改换。

“江密斯碰到如许的环境，咱们亦然第一次碰着，异常懂得她的顾忌，售后团队也始终在共同作念除蚁任务。因而，该项主意的公道性完善，赢得反对能够性低。”吴司理讲读，后续一朝再次年夜范围迸发蚁患，门店会竭力溯源蚂蚁泉源，须要时拆车排查蚁巢。“8月29日提的车，第二天车身上泛起大批蚂蚁。第二，补偿误工费1万元。江密斯信托4S店的业余才能，便赞成挑选没有拆车的“激进医治”计划，将车辆留在店内乱作念全车蒸汽消杀。

后来，江密斯认为不过零碎多少只，简略清算轮廓虫体后就去管理上牌，并未看重。

车辆进气呼呼口处有虫斑（受访者供图）

对4S店的讲读法，江密斯并没有承认。现在她预备向相干监禁部分反应，查清车辆泛起蚂蚁的实在缘故原由。”

记者诘问，虫斑、黏稠附着物能否便是引诱蚂蚁的间接缘故原由，吴司理坦言，门店仅能证实交车前车辆无蚂蚁，料到大略率是远程行驶进程中附着的虫斑、黏稠物招引蚂蚁凑集。4S店以“外部无侵占陈迹”谢绝改换，该论断亦应经检验考证，没有宜由门店双方断定。

得悉环境后，越日4S店任务职员领导业余除蚁方子上门二次消杀。蚂蚁虽小，磨练的倒是车企跟4S店面临成绩的立场。但江密斯反应，此次处置惩罚之后，车身照旧天天能零碎顾念到蚂蚁。

4S店提到的8月17日PDI记载及8月29日验车记载，均属行业盛行的外表及功效性检讨，检讨清单没有含虫害名目，以怒目顾念为主。”江密斯讲读。吴司理向记者梳理了整件事件的颠末，“8月16日，该车到店；越日，任务职员对于全车作念了PDI（交车前检讨）；8月28日，车主来店里断定车辆型号；8月29日提车本日，咱们伴随江密斯停止验车，验车进程中还张望了底盘。不意本日黑夜，车身前后漏洞里再度出现大批蚂蚁。且车辆到店后至好付前约12天停阁阁于4S店办理之下，该贮存枢纽及远程行驶进程与蚁患泛起的联系关系，均需业余检验解除。

新提的奔腾第二天就爬饱读蚂蚁，消杀后仍旧有零碎泛起，江密斯的担心并非矫强：蚁巢若真藏进车身漏洞，受感导的能够不仅是表情，另有分明宁静。

车身漏洞处也爬饱读了蚂蚁（受访者供图）

“9月1日，江密斯把车子户口到4S店后，咱们发明车身轮廓确切具有大批蚂蚁，同期车子的进气呼呼口四周有大批虫斑，车身的漏洞处泛起黏稠附着物，而在这黏稠附着物附近有大批蚂蚁。目前蚂蚁固然少，那万一还泛起大批蚂蚁怎样办？车子的分明被蚂蚁咬立了怎样办？蚂蚁爬到车内乱怎样办？他们交车时，因不作念好检验，招致车子泛起蚂蚁，奔腾应当给我补偿。越日，驾车前往上海后，发明车头、车尾有蚂蚁。按照《花费者权利护卫法》第二十三条第三款，江密斯提车后未几即发明蚁患，处于六个月法按期间内乱，就“托付时没有具有蚁患”或“蚁患系花费者应用、情况身分所致”，应由4S店承当举证义务。提车后，江密斯户口车回故乡。颠末多轮消杀，现在车身基础顾念没有到蚂蚁。”吴司理对于记者讲读。 新提奔腾爬饱读蚂蚁 两次消杀蚁患频频

车身爬饱读了蚂蚁（受访者供图）

8月29日，从事调理行业的江密斯在闵行区莲花南路永达之星奔腾4S店购买了一辆奔腾GLC纯电车型。

对于江密斯三项诉求，金莹状师以为，整车检验及改换受传染配件：整车检验系查明缘故原由的须要手腕，4S店应予共同；如检验证实配件受传染，改换用度应由义务方承当。

误工费失实际丧失补偿，江密斯须就误工天数、收入丧失及因果关联充足举证，举证难度较年夜。可就在当晚，蚂蚁再次泛起，数目虽少于以前，但行装架、安全杠等车身漏洞中仍旧有蚂蚁匍匐。随后，闵行区莲花南路永达之星奔腾4S店别称吴姓司理回答记者称，车辆泛起大批蚂蚁，没有属于车辆自己品质成绩。要是车内乱底本具有蚁巢，很难经由过程消杀倏地管制虫量。

江密斯供给的像片

9月1日，江密斯将车子户口到4S店停止检讨。两边各不相谋，真确缘故原由仍旧待权势巨子考察。认识到事势重大，她征询了单元的植物内行，对于方提醒，若车辆为入口车型，具有外来物大米侵犯的能够性。4S店给我两个计划，第一个计划是停止周全检讨，望望车子外面能否有蚁巢，但这个检讨须要拆下车子前后困绕以及安全杠等车身整机；第二个计划是没有拆整机，在店里停止全车消杀，将蚂蚁肃清清洁。该等字据仅能证实其推行了托付前检讨责任、过程合规，属“尽到注释责任”，而非“托付时没有具有蚁患”的证实。提车现场，江密斯未瞥见蚂蚁，便驾车回家。”江密斯对于记者讲读。一句“没有是品质成绩”无奈排除车主暗影，只要透顶排查、公然字据、明白义务，能力让花费者放心。

4S店任务职员见告江密斯，新车装配零部件，会感导车辆保值率，还能够激发异响，而且现在无奈证实车内乱能否具有蚁巢，因而更保举第二套消杀计划。

9月5日，江密斯接到4S店告诉，车辆消杀竣工，能够合手回。第三，请求整车延伸两年质保