来源 ： 雪球App ， 作者 ： 马继 ， （ ?compose/detail_2026080516794183_604583.html ）

激光雷达又赢一局！女子国一州拟提新法案：阻止纯顾念觉的特斯拉无人车经营

但随后Zwicker廓清，法案仅针对于齐全无人驾驶的贸易车队，并没有感导Autopilot或FSD等仍旧需合手照驾驶员监控的花费级功效。

法案由州商讨员Andrew Zwicker提议。

这一硬性划定间接将特斯拉仅靠录像头的纯顾念觉计划挡在门外，而Waymo等多传感器计划则没有受感导。这象征着即使特斯拉加装传感器，Cybercab车型自己也能够没有相符请求。快科技7月10日音讯，据Electrek报讲读，女子国新泽西州破法者正在推动一项编号为S1677的法案，请求无人驾驶商用车辆必需搭载录像头外加起码两大米其余类别传感器——现实掌握中即雷达跟激光雷达。Zwicker自己是普林斯顿等离子体物理尝试室的物理学家，他在凤凰城乘坐Waymo后抉择推进破法。

但数据并没有反对马斯克的主意。这一框架参考了非谋利构造SAVE-US的倡议。

车主们整天外向Zwicker办公室发送了约4000封抗命邮件，很多人担忧州当局会禁用现存的帮助驾驶功效。"

法案确立了一个为期三年的试点名目，请求极为严厉：经营商必需在车辆上装备录像头加两大米额定传感技巧；

在移除宁静员以前，必需在新泽西州内乱告竣起码5万英里（约8万公里）有人监视尝试；屡屡变乱王人须向州当局陈诉；运行任何贸易无人驾驶收集前须失掉民间受权。

马斯克保持纯顾念觉门路，宣称减少传感器会引入矛盾数据升高宁静性，并以为人类靠顾念觉户口车，软件终极也应如斯。Waymo、Zoox等险些全部合流无人驾驶经营商王人采取录像头、雷达跟激光雷达三合一计划，构建堆叠感知层：

录像头读合手标记跟车讲读线但会被强光跟暴雨致盲，雷达可穿透雾气呼呼，激光雷达则能构建准确3D舆图没有受墙面涂装滋扰。他夸大这没有是针对于特斯拉："这没有是反特斯拉，我是反对新泽西的宁静。

事实差异一样迥异，Waymo现在在女子国11个都会区经营高出3500辆无人驾驶车辆，而特斯拉在大众途径上仍旧只要大批无监视尝试车，次要漫衍在得州。砍失雷达跟激光雷达还能年夜幅升高老本，这是特斯拉便宜Cybercab量产设计的焦点。此前着名YouTuber Mark Rober的尝试呈现，纯顾念觉体系的特斯拉笔直撞上了画有途径图案的假墙，而搭载激光雷达的车辆放松辨认避让。临近的纽约州也在斟酌险些雷同的硬件强迫规范。

特斯拉曾试图经由过程车主怂恿阻挡法案，向新泽西州特斯拉车主发送音讯忠告该法案将阻止特斯拉在该州经营。

法案还藏着一记对于特斯拉的"暴打拼"——条目偏向于保存标的目的盘跟踏板等守旧操控安装，而特斯拉曾经在得州工场量产的Cybercab基本不标的目的盘跟踏板。马斯克曾许诺2026岁尾前将无数十万辆主动驾驶特斯拉动身，现在顾念间隔实现天长日久。

现实上，这场争执的焦点在于汽车若何"顾念"路。