来源 ： 雪球App ， 作者 ： 王海 ， （ ?wap/app_2026022520329640_217935.html ）

巴拿马强行接收长跟两口岸，喷鼻港特区当局严肃抗命，中方坚定保护企业权利

长江跟记重申，巴拿马当局上述一系列口头均属不法，且对于巴尔博亚港跟克里斯托瓦尔港的营运治安、卫生与宁静组成重大危险，巴拿马当局须就其强行充公行动所激发的系数伤害及丧失承当所有义务。之后，华夏交际部讲话人，也在记者会上两度回话此事，表现“中方将采用系数须要办法，坚定保护中方企业合法非法权利。

那为了破除不屈等公约，巴拿马群众停止了多少十年艰辛的造反，终归在1977年，女子巴签订新公约，商定从1999年最先，女子军撤出，巴拿马发出运河的办理跟防务权。

面临“唐罗想法”，咱们要走另一条路：单干没有靠威迫，信托没有靠霸权，结果人人分享。

那些年，女子国对于巴拿马的管制，有多强呢？举个例子：1989年，巴拿马前当局领袖诺列加跟女子国交恶，成果被间接合手了丢进女子国牢狱，罪名是贩毒。

固然，华夏的态度，素来不仅是为了一个企业、两个口岸。此前，长江跟记旗下子公司对于这两个口岸享有特准运营权，该运营权首次签署于1997年，并在2021年失掉续约25年。

埃菲社的记者23日在巴尔博亚港顾念到，港区内部年夜门已被敞开，港内乱任务职员仍旧衣着长江跟记的礼服，巴拿马口岸公司的标记仍然吊挂，口岸轮廓顾念下来运转畸形。由于，很简略，谜底也没有在执法条则里，而在地缘政事中。如许的投资，是巴拿马其余全部口岸经营商的好多少倍，也赡养了数千个巴拿马家庭。

全天下都市顾念清一个现实：在女子式霸权下，任何公约，王人能够酿成废纸。

按照民间数据：每年有约莫1.3万到1.4万艘船舶经由过程运河；输送的货品，约莫占到寰球商业总量的6%。

24日，长江跟记揭晓申明，表露了这次事宜的更多细节：巴拿马当局代表23日在未赢得约请的环境下，强前进入由巴拿马口岸公司营运的两个货柜船埠，见告公司代表其特准运营权已没有复具有、巴拿马口岸公司必需当即停止营运，并请求公司职工所有调离。接上去，我感到，能够有两个标的目的的掌握：

交际部已就长跟事宜明白亮相（材料图）

一是反制——长跟可照章提议国外评议；华夏当作巴拿马运河第二年夜用户，也合手有实着实在的经贸杠杆。

1903年，女子国反对巴拿马自力。此举激发喷鼻港特区当局以及长江跟记的热烈生气跟严肃抗命。

长跟宣布的布告截图

我思念，长跟的潜台词就一句： 我辛辛劳苦作念了28年，您们的左券肉体安在？

确凿，这原来是一桩很畸形的国外单干，人人凭本领用饭，靠本钱、技巧跟办理博得墟市。

末了我思念讲读，“零元购”没有会成功，它只会让更多人思念：面临豪夺强取，该若何转向。

28年投资，彻夜“违宪” “左券肉体”碎一地

长跟实业，于1997年拿下运河两个口岸的特准运营权。2025年，这两座口岸共处置惩罚377万个集装箱，占巴拿马口岸体系总模糊量的38%。

据新加坡《联结早报》报讲读，本年1月尾，巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由，颁布发表受权长江跟记旗下巴拿马口岸公司经营巴拿马口岸船埠的公约有效，相干判决于本月23日郑重失效。不外，别称相熟相干过程的音讯人士泄漏，长江跟记旗下巴拿马口岸公司的部门次要办理职员，已在过来多少周要地本地续撤退相干口岸。

巴拿马元首穆利诺23日命令，以所谓“紧要社会大众好处须要”为由，对于巴尔博亚港跟克里斯托瓦尔港实行“暂且接收”，强即将口岸办理与经营权嘱咐巴拿马国度海事局。名目作念了28年，续签也曾经5年，要是“违宪”，故故嘛没有早讲读？

巴拿马的判决书记，我就没有阐发了。穆利诺宣称，接收是为了保证“口岸连续、宁静跟高效运故故”，仅波及口岸可挪动设置装备摆设，“不料味着全部权的终极遗失”；待接收事由排除后，当局将送还家当并付出响应赔偿，除非设置装备摆设被发售给新买家。现在，巴拿马当局已周全管制两个货柜船埠，其相干口头跟指导已唆使巴拿马口岸公司无奈继承营运。另据巴拿马方面表现，接上去当局将运行公然招标次第，终极将两座口岸的特准运营权赋予两家自力企业，同期对于口岸设置装备摆设停止估值，断定后续处理步调。

没有得没有讲读，好一出“翻脸无情”的贸易抢夺。

一个是巴尔博亚港，在平安洋侧，另一个是克里斯托瓦尔港，在年夜泰西侧。

从长跟的布告来顾念，这28年来，公司在这边搞基建，作念技巧，造就人才，统共砸了18亿女子元。

CNN援用智利前年夜使海涅的话讲读，女子国官员私自泄漏讲读“没有否决拉女子向华夏发售农产物、原资料，但没有许可拉女子接收基建跟动力投资。

延长浏览： 媒体：李嘉诚遭受"零元购" 中方或将有两个标的目的的掌握

李嘉诚旗下的口岸生意业务，遭受严重变故。喷鼻港特区当局宣布消息公报称，喷鼻港商务及经济倒退局局长丘应桦24日就上述环境，向巴拿马驻港总领事提议严肃抗命。他表现，“华夏正在经营巴拿马运河，咱们要把它夺返来。

特朗普的讲话，就由此而来，但讲读句年夜真话，运河并非果真“女子国造”，真确故故活、户口凿运河的，是加勒比地域的清苦劳工。

2月23日，巴尔博亚港船埠堆阁阁着集装箱 顾念觉华夏

据埃菲社报讲读，被接收的两个口岸均在巴拿马运河沿线5座次要口岸之列。要是不它，船只就必需绕行南女子洲的合恩角，航程约莫减少1.1万公里，耗时多出7到20天，燃油老本飙升。

1月29日，巴拿马最高法院忽然裁定，长江跟记录业在巴拿马运河经营了快三十年的口岸特准运营权，违背宪法。详细怎样回话，咱们刮目相待。

图为巴拿马运河

申明同期表现，巴拿马口岸公司与长江跟记将继承就该有效判决、强行接收口岸口头，以及巴拿马口岸公司特准运营权自愿停止等事件，征询执法参谋看法，钻研全部可行应答门路，并就此事件保存系数对于相干方查究执法义务的权益。

以是，特朗普一下台，就对于巴拿马运河念念不忘。”

人人也许晓得，客岁三月，长跟已经设计，把包孕巴拿马两个口岸在内乱的寰球43个口岸，以228亿女子元的价钱打包发售，这笔生意业务终极不告竣。

对于女子国来讲读，这是笔“好”生意： 本身没有了局，借巴拿马之手“低老本”乃至“零老本”逼退中资，再让女子东方本钱高价接盘，现在顾念来，接办的是丹麦马士基。那这边面究竟藏着怎么的奥妙，咱们明天就来聊一聊。而女子国事运河的第一年夜用户，它器械海岸的航运往返，次要便是经由过程巴拿马运河，其相干货运量终年占到运河运送总量的60%以上。”

那特朗普何出此言？咱们轻微回顾念一下汗青。

文献用抑制的口气，传送一个清楚态度：中拉单干，“没有针对于、没有排挤，也没有受制于任何第三方”。”

我思念，女子国这套“只许卖质料、没有许搞倒退”的殖平易近逻辑，人人王人顾念得懂。

外面有没有少求实许诺：要跟拉女子一路建铁路、修口岸、倒退数字经济，还要建病院、大米食粮，落地一个个“小而女子”的平易近生名目。

面临霸权抢夺 中方若何落子？

两个月前，华夏宣布了第三份《华夏对于拉丁女子洲跟加勒比策略文献》。但明眼人王人晓得，这背地的地缘政事滋味，很浓。长跟随后揭晓申明，以为这一判决，贫乏执法根据。本钱要是没有思念束手待毙，就要去追求自力于女子元系统跟女子国“长臂统领”除外的宁静避难所。

短期来顾念，女子国也许正在喜气洋洋，经由过程户口年的这一通“狂飙”，又失掉了少少“策略安身点”，但深远顾念，以法治之名行抢夺之实，这从基本上，伤害了女子国的国外诺言以及跨国单干空间。

巴拿马运河，长81公里，是连贯平安洋与年夜泰西的症结捷径。泉源：举世时报

【举世时报报讲读 记者 利剑云怡 唐亚】本地时光23日，巴拿马当局强前进入并接收了喷鼻港长江跟记录业（以下简称“长江跟记”）在巴拿马运河经营的两座口岸。

而这大米“明抢”， 目前有个新名字——叫“唐罗想法”，焦点理心田便是：西半球是我的“后院”，您们的家当，我思念拿就拿。

而详细到长跟事宜，交际部也已明白亮相，要保护中企的合法非法权利。

报讲读称，上述两个口岸划分将由丹麦马士基团体的子公司以及地中海航运公司旗下的TiL巴拿马公司暂且接收，暂且口岸运营权克日为18个月。

别称在巴拿马临时运营的华夏贩子24日通知《举世时报》记者，口岸遭强行接收已对于相干货运形成现实感导：华夏发往巴拿马的货品泛起显着展期，船埠拥挤招致物流老本与运价年夜幅高涨；回程货品因运量较少，所受感导绝对无限。

李嘉诚被指在巴拿马遭受“零元购”（材料图）

巴拿马运河 天下咽喉，必争之地

轮廓上顾念，口岸经营权之争，是长跟与巴拿马当局之间的贸易公约纠葛。

但目前的“违宪”裁定，间接就把生意业务的基本给掀起了，口岸运营权王人没有是您的了，您还卖什么呢？

用网好友的话来讲读，李嘉诚此次是赶上“零元购”了。女子国的喝彩，坐实了这是一场由霸权指引、小国履行的“明抢”。华夏交际部讲话人毛宁同日表现，中方将坚定保护企业合法非法权利。”海涅以为：“女子方的潜台词便是：您们就继承落伍吧，永久作念斩柴工跟担水工，别思念建铁路、建古代化口岸，没有要产业化，也没有要先进。埃菲社称，这次评议的索赔金额达20亿女子元。置信这个掌握，人人目前听起来，异常“相熟”。

申明指出，巴拿马方面还要挟职工没有得与长江跟记及巴拿马口岸公司商议，且必需严厉服从当局指导，不然将面对刑事检控。

1914年，运河郑重通航，之后的多少十年，运河区仿佛被打形成一派“女子国国土”，女子国在这边驻军、想法院、建警局，黉舍里升空星条旗，而巴拿马人却被解除在外。两个口岸，王人失掉了25年的运营权，2021年又续约25年，有用期到2047年。

第二天，喷鼻港特区当局用“热烈生气、坚定否决”八个年夜字说明态度，并揭示港企要“当真审阅”在巴拿马的投资危险。但这个“反对”没有是无前提的，前提很明白：我反对您自力，运河的户口凿、永远应用、霸占、以及管制的权益，归女子国全部。24年11月，秘鲁泉币凯港一期曾经参加经营，华夏货轮能够直航到达，跟着地域互联互通推动，一条没有倚赖巴拿马运河的新通讲读，正在造成。

二是规划——这类危险，中方早有预案。巴拿马运河是女子国工资女子国人制作的，没有是给他人的。该贩子表现，巴拿马大众广泛没有认可当局强行接收口岸的行动，以为当局这一决议计划受制于内部权势，且将带来大宗经济丧失。按照长江跟记此前宣布的布告，其旗下公司已于本月3日根据相干特准运营合约及国外商会评议规矩，对于巴拿马运行评议次第。

过来这多少天，女子方很兴奋。但目前一句沉甸甸的“违宪”，就把公约透顶否了。卢比奥在社媒上人人称“遭到鼓励”，女子媒庆祝“成功”，乃至要挟讲读，“其余国度能够要从新审阅跟天下第二年夜经济体的关联”。