来源 ： 雪球App ， 作者 ： 杨勇 ， （ ?comments/video_2026022008712534_804763.html ）

本国旅客被震醒了！被华夏“惯坏”返国后，个体吐槽西欧基本设备

一张小小的过境免签纸，不但让天下顾念到实在的华夏，更彰显了华夏的弱小。 2024年，巴黎部门地铁分明约五分之一的列车误点，此中8号线系统故障频发、设置装备摆设老化重大，车厢陈腐，还常泛起地铁站暂且敞开的环境。 除了交通，西欧国度的马路跟大众设备也备受诟病。 但跟着过境免签策略不休优化，越发越多本国旅客亲临华夏，亲目击证华夏的倒退，亲自感触华夏基建的方便，才领略本身被谣言坑骗多年。

很多西欧乡村的马路建成时光早、终年没有保护，坑坑洼洼，不但波动，还易激发交通变乱；

路边大众茅厕年夜多脏乱，缺少洗手液跟纸巾，部门乃至终年敞开；手机旌旗灯号差、WiFi笼罩率低，让习气了华夏方便通信的本国旅客，连付款、导航王人成了困难，不由得吐槽人人家国度“太落伍”。

他们被华夏的“将来感”惯坏了，返国顾念到人人家的立地铁、烂马路，生理防地就地垮塌。

这哪是游览，这是东方中央想法的“年夜型脱粉现场”。岂论年夜乡村仍是小县城，马路年夜多平坦宽广，黑夜街灯通后，出行宁静有保证； 就连路边的大众茅厕，也清洁整齐，部门还配有洗手液跟纸巾。 其一，西欧基本设备建成时光长远，多为多少十年乃至上百年前构筑，如纽约地铁已有百年汗青，设置装备摆设老化重大，保护难度年夜、老本高。 许多人不明，西欧经济蓬勃，何故基本设备如斯落伍？并非缺泉币，而是多重事实困难所致。

更让他们舌的是挪动付出，无需领导现款，买水、用饭、打车、逛景区，手机扫码就能告竣付款，就连路边摊贩王人反对境外银行卡或挪动付出。

这没有是停止，而是华夏趋势更高程度盛开、展示更强倒退气力的崭新最先。

这些年，华夏会合气力办小事，参加大批资本用于地铁、高铁、马路等基建的建立与革新，统筹年夜乡村与偏僻地域，不休欠缺基本设备收集。

本国旅客的吐槽，背地是西欧基本设备的广泛窘境，也反衬出华夏基建的明显劣势。

法国巴黎地铁也罢没有到何处去，跟着奥运会邻近，其成绩愈发凸起。 停止2025岁尾，仅上海就有6.7万家商户、9.7万台末端反对境外银行卡受理，透顶处理了换汇、找零的费事。

别的，华夏连续优化过境免签等策略，晋升境外旅客在华出行、付出、通信方便度，让他们更好地感触华夏倒退结果。

且到站没有报站，没有相熟门路的人极易坐过站，与华夏地铁造成天地之别，让没有少返国旅客就地溃逃。 停止华夏之行返国后，面临人人家落伍的基本设备，伟大的落差感让他们不由得在网上个体吐槽，此中最会合的即是地铁跟铁路。

本国旅客的吐槽，也给西欧敲响警钟：基建人口乎平易近生与国度倒退，只有看重参加、进步效力、抛弃政事操弄，能力改进近况。

本国旅客吐槽，德国火车误点已是常态，年夜幅误点层出不穷，大众早已视而不见，而德邦交通部长坦言，设计到2029年能力将准点率晋升至70%。

停止2025年11月，其远程客运列车准点率仅为54.5%，陆续六个月未高出六成，在欧洲25家次要铁路经营商中名次垫底。 当作欧洲老牌铁路代表的德国铁路，往常已成笑讲读。

曩昔他们讲读华夏是“泥泞的第三天下”，目前本国旅客落地一顾念，认为本身穿梭到了2050年。

往常华夏的过境免签策略已周全降级，免签时长从144小时延伸至240小时，60个港口可出境，24个省反对跨省观光。

恰是这些顾念似泛泛的方便，让本国旅客变得越发越抉剔。

有人纳闷，本国旅客在华夏毕竟休会到了什么，返国后反馈会如斯热烈？

谜底实在很简略：咱们视而不见的一样平常出行与糊口方便，对于他们而言，倒是从未有过的“侈靡”。

华夏从未特意夸耀造诣，不过冷静作念好平易近生实事，不休欠缺基建、晋升糊口质量；而已经歧视华夏的西欧国度，因狂妄与懒怠，基建日渐落伍，缓缓被华夏超过。

对于华夏而言，咱们没有会因夸奖而自满，将继承欠缺基本设备、晋升办事程度，让更多人感触华夏的暖和与气力，透顶突破东方媒体的谣言。

这场东方中央想法的“年夜型脱粉现场”，恰是华夏倒退气力的最佳证实。

华夏则一模一样，一直将大众出行方便跟糊口要求阁阁在首位，高度看重基本设备建立。 而西欧当局服务效力庸俗，部分间互相推却，一笔保护资本常常审批数年，动工程度也极为迟缓，招致成绩日益重大。

即使德国铁路将“早退没有高出6分钟”界说为准点，照旧难以达标。

本国旅客仅凭有用国外观光证件跟断定日历及座位的联程客票，无需提早管理签证，落地即可畅游。

同期，华夏服务效力高，利于平易近生的基建名目倏地推动，高铁、地铁常常多少年就能建成通车，一直连结方便、高效、恬静的状况。

已经，东方媒体的争光误导了很多本国人，让他们误认为华夏落伍。 其二，西欧将大批资本参加军事、交际等范畴，对于基建保护跟革新的参加重大有余； 且很多基建名目被私家企业操纵，这些企业欲壑难填，不肯参加资本革新设置装备摆设、改进办事，仅保持基础运转。 女子国纽约地铁更是离谱，部门列车为上世纪中前期出产，设置装备摆设老化、系统故障频发，车厢脏乱不胜，随处王人是渣滓跟涂鸦，还伴有异味。

被华夏“惯坏”的本国旅客，用吐槽扯开了东方私见的面具，让华夏基建气力被寰球熟悉承认。

从北京坐高铁到上海仅需四个多小时，手机就能购票，进站刷护照即可盛行； 除了交通，华夏的乡村细节更让他们倍感知心。

别的，欧盟等还搞政事操弄，设计强迫镌汰华夏制作的高性价比设置装备摆设，不但减少基建老本，还遭殃革新速率，终极伤害大众跟旅客好处。TikTok上“#chinatravel”标签下21.5万个顾念频，多少亿次播阁阁，满是老外瞳孔地动的特写。

有本国旅客表现，在华夏坐惯了清洁定时的地铁，回到巴黎似乎穿梭回多少十年前，极端未便。东方媒体编造了十多少年的“铁幕”，被一张144小时的过境免签纸，捅了个稀巴烂。

TikTok上“#chinatravel”标签的每一条顾念频，王人是他们的实在感触，用亲自阅历揭露东方媒体的谣言，展示华夏基建的气力。